，没有东京、大阪那么繁华，没有高楼林立，没有车水马龙，整个城市就是为旅游而存在着，享受着一种寺庙神社的文化之旅。这次去京都只待了两天，不能面面俱到，也算领略风景，整个行程不紧不慢，事先的攻略非常得当。京都旅行两天是必须的，如果对寺庙神社文化兴趣很浓，一定要增加一天，像我这样只是粗粗领略，两整天也能满足。
前言
1、携程自由行订单
此次日本之旅预订的携程自由行套餐，签证、机票、酒店均在携程预订，套餐连同签证费、保险等两人一共只有11600人民币，一切都很方便顺利。8天行程，东京、京都、大阪、奈良，其中京都两天。由于去日本的攻略已多如牛毛，本游记专门介绍京都两日行程，包括一天的骑行。游记力求真实，详细，实用，是本人第一次卖力出品，汇集了本人之前很多的功课。
我的订单
携程的自由行套餐链接
http://taocan.ctrip.com/freetravel/p1843097s14.html
这个订单包含东京、箱根、京都、大阪四地，可以自由搭配，非常方便，自由行还有专属服务人员，跟踪服务。
我的酒店预定链接
Hotel Dormy Inn Premium Kyoutoekimae (花萤之汤京都站前多米豪华酒店)
酒店很不错，五星推荐，有免费夜宵，有温泉汤浴，卫生间空间较大，价格只有500元人民币。在本文的最后章节还有住宿的详细介绍。
2、京都两日具体行程
D0（7月7日），东京乘坐新干线21:50到达京都站
D1骑行（7月8日），京都站出发---------锦市场---四条通----------京都大学---通---------------京都站还车---街上闲逛
D2（7月9日），-------伏見稲荷大社----京都站购物闲逛---晚上去大阪
3、我随身携带的自制行程WORD文档截图，行程要点已经汇入后面的游记。
表中各列依次为：编号---日期---大交通---住宿点---景点---旅游提示---用时---费用---备注
本文本人版权所有，图片均为拍摄和自制，文字均为本人亲自撰写，特别是谷歌地图路线和景点标示、交通攻略图均为自制，历时一周，谢谢。
目录
一、去京都的大交通
1、从东京去京都
2、从大阪去京都
二、京都市内交通
1、地铁
2、公交
3、JR
4、京阪电车、阪急电车和近铁
5、岚电
6、观光车
7、自行车租车（自転車）
三、京都站
详细介绍JR京都站
四、京都旅游景点概述
五、第一天骑行游记攻略
京都站出发---西本愿寺---二条城---锦市场---四条通---鸭川---平安神宫----京都大学---花见小路通---八坂神社---石塀小路---清水寺---三十三间堂---京都站还车---购物闲逛
六、第二天游记攻略
金阁寺----岚山---伏見稲荷大社----京都站购物闲逛---晚上去大阪
七、住宿美食购物
一、去京都的大交通
1、从东京去京都
优先选择新干线。虽然车票比较贵，但对于旅行者还是以节约时间、安全方便为上。
（1）东京去京都的新干线属于“東海道新幹線”tokaido shinkansen，和新干线并行的是普通火车线，叫东海道本线。東海道新幹線经过名古屋、京都、新大阪，東海道新幹線过了大阪后叫山阳新干线，其实是一条高铁，分属管辖铁路公司不通。
（2）東海道新幹線属于JR东海管辖，因此，去JR东海查票价时刻表最全，链接：http://english.jr-central.co.jp/info/fare/index.html，车型有三种希望号（のぞみ/ Nozomi）、光号（ひかり/ Hikari）、回声号（こだま/ Kodama），就和中国的动车G\D\C字头一样，停靠站点、运行时间长短不同。我截取了18:20至19:56时间段的为例。去京都基本是隔十分钟一班，很多车次，必停站点。路程在2小时20分钟。N、H、K分別代表三種車型。
（3）东京出发在东京站和品川站都可以上车，車票当天买就可以，车票分散座和预定座位，车厢有无烟车厢，买票的时候可以和售票员讲清楚，可以预先制作打印成日文小纸条，免得说不清楚。在东京站有东海道新干线专门检票入口，14-19站台。
日本的票价首先是基本票价，新干线和特急车都要加收特急票价，预定座位再加点钱。下图可见东京到京都基本票价8210，特急预定座位票价5700，特急散座票价4870。其实预订座位也就是多50元人民币。
新干线的车条件一般，候车特别简陋，就是站在车厢旁边，一点点小的地方，没有中国高铁高大上啊，嘿嘿。
（4）我顺带查了一下，乘坐普通火车走东海道本线，大概要9小时，特急车票价也要12000，划不来。除非你分段乘坐快速车转几次车才能省钱。最好还是东京玩过了晚上晚点赶到京都碎觉吧。
（5）可能有游友会提到JR RAIL PASS，这个要根据你的行程，初略算算是否真占便宜了。由于我是单向从东京去京都再去大阪，没有来回奔波，显然没有必要。需要JR RAIL PASS去这个网站
http://www.japanrailpass.net/cn/，自己算行程价格比较后决定吧。
（6）关西地区周游卷，JR适用，市内地铁不可用，不能坐新干线。其他各种优惠劵参照网站http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/pass/kansai/，可以网上订购，凭确认邮件（打印出来）去日本大阪、京都、关西机场JR服务中心兑换。
2、从大阪去京都
（1）JR西日本
京都和大阪都属于关西地区，隶属JR西日本，JR西日本网站http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/，京都与大阪之间建议乘坐JR东海道本线，Special Rapid Service，时间为28分钟左右，票价只有560円。不要乘坐京阪本线等，太慢。Limited Express Trains/Ordinary Express
Trains特急也不要坐，速度差不多也是20多分钟，票价却和新干线一样贵。大阪京都之間通勤的人很多，快車經常沒有座位，要有心理準備。
这里介绍个特好用的查乘坐路线的JR西日本入口：http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/timetable/search_jp/。支持手机登陆，会自动跳转手机版。这是日本语网站，注意输入正确的日文，可以用繁体试试，输入正确会有下拉框站名点击后才有用，和中国12306一样。如果站名日文对不上，可以输入英文站名也行。这个网站虽然有中文版，但出来的结果简化，没有站台车次和沿途停站等详细信息。
选择好出发时间，把新干线、特急勾去掉，只选择新快速和快速，回答数5件。点击最下面的【检索】
检索结果是出发时间之后一个时段的多个可选车次，这是京都去大阪。
这是大阪到京都。
点击【列车时刻表】（在新快速下面），会出现详细本次列车信息。番線就是站台，大阪是9站台，到達京都是2站台。車次為3526M。
从大阪去京都的快车，不会显示去京都，显示是【長浜】、【野洲】、【米原】、【敦賀】方向，这几趟车都可以上。
从京都回大阪，显示是【播州赤穗】、【姬路】。乘车要找准站台，知道和看准终点站上车。
大阪和京都之间各站。
（2）阪急
阪急京都线比JR优惠。从【阪急梅田】站出发，终点是京都【河原町】。所以酒店在四条通、一带的游客优先选择阪急，可以直达市中心。梅田出发的票价是400円，时间44分钟，凌晨都有车。时刻表检索必须在日文网站才有。
阪急电车官网http://www.hankyu.co.jp/ch/
到达京都市区各站（红线标注）
二、京都市内交通
京都主要交通工具是公交，地铁不发达，估计是地形和文化因素，不能和东京大阪比。不过，京都城市规模小，交通不拥堵，所以骑自行车（日本叫自転車）是很方便的，对于自由行的游客一定要考虑体验。
1、地铁
就两条线，主要景点都不能直达。选择公交虽然慢，但可以直达。
2、公交
（1）京都市内最常见的公共交通是市巴士，另外有其他公司运营的京都巴士、京阪巴士等，乘坐时要区分名称。如果一天乘坐市巴士超过三次，推荐购买市巴士一日券，价格为大人500日元，儿童250日元，持票在票面标注的范围内一日内多次免费乘坐市巴士和京都巴士。公交是后门上车，前门下车，下车付车费。车内液晶屏显示下一站的站名，到站前请按下车按钮，把硬币投进投币箱内，注意无法找零。市内等价区间内的车费是230日元，一千日元以下的钱币可于巴士车内兑换机兑换零钱。
京都市营巴士http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/；
京都巴士（私营）：http://www.kyotobus.jp/route/timetable/kana07/kyotoekimae.html；
站站查询：http://www.arukumachikyoto.jp/index.php?lang=en。
（2）台湾小气少年关于京都巴士：
http://nicklee.tw/?p=761#more-761
特别推荐最详细巴士乘坐攻略：
http://www.51dujia.cn/trip/dc/1A6257AE84963CF9F54E3C7985BAD67D.html
（3）巴士路径也可以依托谷歌地图查询起止站点和停靠站，还算准确。手机安装谷歌地图还是必须的，虽然在中国用不起来，但出国后还是很快的。
小贴士：
随身WIFI是必须的。本来在淘宝上预定的，由于从虹桥机场早上9点出发，看到携程上有虹桥机场7点开店的商家，价格也很公道，就预定了。整个日本之行WIFI运作很好，设备有点小发烫，但工作正常，信号稳定。后来还有个小插曲，订单上明明是押金500现付，可到机场柜台，服务员名单上写着押金已付，就这样，我没有付押金，难道携程担保了？开心：）
WIFI租用链接
http://huodong.ctrip.com/activity/detail/73090.html?RepeatAction=Activity_Repeat_ProductUrl
（4）巴士司机态度友善，起步、转弯、停车都会提醒，下车时也会招呼一声，我们也注意回敬点个头，不嫌麻烦就轻声说一下ARIGATOU。后门上前门下，到站前记得按一下下车按钮，在每个座位后面都有。
3、JR
新干线、东海道本线、山阴本线。JR的查询方法在大交通中已经介绍。
http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/
4、京阪电车、阪急电车和近铁
京阪电车，有关信息可以查阅http://www.keihan.co.jp/travel/cn/
阪急电车http://www.hankyu.co.jp/ch/
近铁http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html
这些小公司的线路各具特色，经营着各自的特色路线，比如机场、某个特定区间，有各自优惠，弥补了JR、地铁的空白。稍加了解吧，在大阪去机场、去奈良等地也用得着。
5、岚电（京福电铁）
岚电去岚山的终点站是【岚山】站，就是门口，紧靠景区。JR去岚山的终点站【嵯峨岚山】站，距离景区天龙寺门口大约1公里距离，有点远，但靠近小火车起点站【トロッコ嵯峨】站。这三个站要区分一下，方位也在谷歌地图看一下，不要搞错。
官网http://randen.keifuku.co.jp/timetable/index.html,官网信息很全，线路一目了然。
岚电是前往京都西北景区必不可少的私营铁路，由京福电铁公司运营。岚电共两条线路，一般在四条大宫站起乘，一条前往岚山，一条前往北野方向。岚电票价统一为200日元一程，有两种1日券非常合算，一种是成人500日元的岚电1日券，可以在全程自由上下，一种是和京都地铁共通的1日券，售价为成人1000日元。
6、观光车
洛巴士 RAKU BUS
京都市在3条市内主要景点的环游路线上,设立了对外国游客易辨识的洛巴士。该巴士的车身颜色丰富，涂装为京都四季的景色，极为容易辨识。车内亦提供英语广播的服务，对游客而言是最方便的选择。洛巴士收费与普通的市巴士一样，同样适用巴士一日券。
100RAKU BUS
车体为粉色樱花图案，前往东山、平安神宫、方向（往返运行于京都站～银阁寺间）
景点：三十三间堂，清水寺，八坂神社，平安神宫，，
101RAKU BUS
车体为绿色植物图案，前往二条城、、金阁寺方向(往返运行于金阁寺方向～京都站间)
景点：二条城，阁寺，北野天满宫，
102RAKU BUS
车体为橙色红叶图案，前往大德寺、金阁寺、银阁寺方向(往返运行于银阁寺～金阁寺方向)
银阁寺，【】，，北野天满宫，金阁寺，大德寺
7、自行车（自転車）
对于自由行的游客，京都自行车骑行绝对是值得考虑的一种体验。
（1）在谷歌地图京都市区搜索【自転車レンタル サービス】，有很多自転車租车点。
（2）我选择的是网上可以预定的kctp，网上预订不必付费，邮件确定。http://www.kctp.net/taiwan/index.html。这家店在京都有很多分店，可以一店借多店还车，价格偏高但可以接受。3速车1000円，8速车1300円，由于有部分山路，建议女士选择8速车。借车、还车时间为早上9点至19点。京都站中央口向西，西边路走到头就有分店。店面很小，有台湾店员国语服务，车况不错。
分店信息http://www.kctp.net/en/access/index.html。
（3）一些宾馆提供自行车出租，可以询问酒店优先考虑。我路过几家租车店，基本在500円-800円一天。
（4）自行车停车
停放时一定要放在指定的地方并上锁，如果路边标有“驻轮禁止”则不能停放，避免被市政收车罚款。但实际上，随处可见乱停的自行车，有的公然停在“驻轮禁止”旁边，哈哈。我们还是比较小心，找个偏僻地方锁好即可。
自行车停车http://www.kyochari-navi.jp/
京都市停车点分市营和私营，游客选择市营即可，因为市立停車場200円一天，任停通票。当你把自行车停在第一个市立停车场时，会给你200円领收书和駐輪券并盖章，一天之内，在其他市立停车站只要出示駐輪券即可停车，不再收费。当时看攻略说只要领收书即可，哪知道要出示盖章的駐輪券，我们随意扔到车篓里没有当回事，好在没有被风刮跑。那上面標註的停车场（其实很少几个）都可以停。后面的游记中我会说明具体停车位置，方便大家找。
1日駐輪券(停车出示)
这个不需要出示，收好即可
三、JR京都站
京都站是京都的交通中心，专门给游友们介绍一下。去JR西日本官网可以下载京都站地图，还是比较清楚的。http://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/routemap/pdf/station_kyoto.pdf。
（1）京都站主出口为“中央口”，面向北边，中央口大门出来正对面是巴士站场，抬头就是。
巴士站场下面是PORTA美食购物地下街。由于京都没有多少高层建筑，京都塔也是方向标，看到京都塔就是京都站。京都站位于市区南边。巴士站场北边就是东西向的盐小路通。所以，建议选择京都站北边的宾馆，方便出行。
在日本，路面见到警察的几率不高，京都站正常有警察巡逻，在中央口随时可见。警车后面就是地下街Porta的入口。
中央口
中央口出来西边，也就是巴士站场的西边，是京都中央邮便局。有兴趣的话，进去买张明信片，在JR京都站、嵯峨岚山站盖章纪念。
（2）京都站南边是汽车接送通道，东西方向的路叫八条通，所以站内指示“八条通口”“八条口”的方向是京都站南头，一般不要去，除非你住在站南。京都东西方向的街道以数字命名，从南到北依次是十条、九条、八条、七条、六条这样，所以有二条城，街道很规则，搞清东西和南北向主干道名称，就觉得京都的路很好认的，想迷路很难。我自行车骑了一整天都没有走过冤枉路。
（3）由于铁道是东西走向，京都站内在二楼设计了南北自由通道，铁轨站台在一楼，这样通过2F南北通道可以下到各站台，京都去大阪是5号站台，新干线在最南边，去岚山在最北边（就是中央口进去右边一楼）。在站内方向不辨时，首先确认自己在1楼还是2楼，然后看“中央口”指向，找到2F南北自由通道、中央口这两个关键就不会迷路。
（4）中央口进去左边就是自动售票机，最里面几台均有中文界面，很是方便。先在上方的路线票价图中找到目的地所需的票价，然后塞钱点选票价出票，可以加点“领收书”，这样单程火车票被收掉后还有领收书作为纪念。JR窗口（绿色窗口）在售票机旁边，玻璃门进去，人工售票在这里，绿色窗口可以买到岚山小火车的票，营业时间为5点半～23点。
中央口外面有两处行李寄存箱，很方便，站内也有寄存箱，都是自动投币。这一点中国车站要多多学习。
（5）京都站集购物美食于一体，除了伊势丹，还有从CUBE上去10F的拉面小路，7F有居酒屋。中央口出去左转，也就是西边，有BIC camera，东京塔旁边是友都八喜（Yodobashi；ヨドバシカメラ）。中央口出去有地下街，也有美食。
四、景点概述
1、京都的景点太多，其较为著名的景点主要分布如下：
东山南部：清水寺、、二年坂/三年坂、八坂神社、祗园、花见小路、三十三间堂
西北部：岚山、嵯峨野、竹林、天龙寺、、金阁寺、、、北野滿天宮
西南部：（需预订）、
2、主要景点官网链接，关注接待时间
清水寺http://www.kiyomizudera.or.jp/lang/02.html，
金閣寺http://www.shokoku-ji.jp/k_about.html，
二條城http://www.city.kyoto.jp/bunshi/nijojo/english/index.html，
伏見稲荷大社http://inari.jp/，
龍安寺http://www.ryoanji.jp/top.html，
北野滿天宮http://kitanotenmangu.or.jp/。
3、敬请关注京都天气
http://www.tenki.jp/forecast/6/29/6110/26100.html
4、我的两天安排。
D1骑行，京都站出发---西本愿寺---二条城---锦市场---四条通---鸭川---平安神宫----京都大学---花见小路通---八坂神社---石塀小路---清水寺---三十三间堂---京都站还车---市区闲逛
D2，金阁寺----岚山-----伏見稲荷大社----京都站闲逛---晚上去大阪
五、第一天游记攻略。
D1：骑行（阴雨天）：京都站出发---西本愿寺---二条城---锦市场---四条通---鸭川---平安神宫----京都大学---花见小路通---八坂神社---石塀小路---清水寺---三十三间堂---京都站还车---市区闲逛
免费，半小时-1小时，夏季5:50～18:00，冬季6:00～17:00，1994年列为联合国世界文化遗产。重要景点：飞云阁。
9点不到准时拿车，好心的台湾美女一再提醒我们，当天80%会下雨，而且是大半天的雨，确定要骑吗？我们决心已定。结果几乎没有下，下午还转了多云，一向准确的日本天气预报也有失误的时候，哈哈。
京都东西向的街道主要有八条通、七条通、五条通、四条通、三条通，南北向街道主要是堀川通、乌丸通、鸭川、川端通，東大路通。基本方向就有了。
沿着堀川通一路向北，也就10分钟就看到路左边（西）的西本愿寺，比想象的规模要大。西本愿寺大门就这么敞着，没有人看护，也没有几个游客，靠京都站很近，强烈建议去看看，其特色和金阁寺、清水寺不一样，在寺庙里面属于比较正规齐整的。
西本愿寺没有停车场，自行车不能入寺，最好停放在两个大院的中间巷子里。自行车可以停在巷子口的边上。
小贴士：
旅游京都必须提到御手洗。手水舍有水盘，旁边放置杓子，可是这里不是喝水的地方，而是供人们膜拜抽签之前净身心用。古代，参拜前要裸身在海里或河里清净身心，手水舍可以说是这一传统的简化及传承。您也不妨在这里让身心得到清净。
1、首先，右手握杓，舀水洗左手。
2、然后左手握杓，舀水洗右手。
3、用右手舀水到左手掌，然后用左手掌上的水漱口。不能将勺子内的水直接送到口中漱口。
4、最后竖起勺子用剩下的水清洁勺柄。
5、舀水最好一次。
二条城名气很大，其规模一般，由于是江户幕府将军行辕而出名。当然，在樱花季节，二条城内的樱之园可以看到樱花中的王者——八重樱花。
开放时间8：45-16：30，周二休，门票600円，1小时-2小时，主要是主殿参观，庭园景色一般。
沿着堀川通继续向北骑，20分钟，过了【御池通】十字路口，就看到二条城了。
堀川通一路平整，沿着左边人行道骑车，很畅通，骑车的人、走路的人都很少。自行车道为红色，紧靠绿化带，路面有显眼的自行车标志，不要去机动车道骑车。
阴雨绵绵，还好一直雨没有大起来，大家都打伞，我们乐在其中。
二条城的大门和西本愿寺几乎一样，可能是我外行看热闹，呵呵，不过看起来很有日本风格，比较精致气派。
需要脱鞋进主殿。
可以听听导游讲解，主要是介绍府内各建筑的用途，是谁住的，是什么用途。至于雕工、漆工没有太多新意。我大中华同时期还是比较先进的，嘿嘿。
夏季庭园内植物单调，没有花，也没有假山装饰，但很有感觉。
吃货总喜欢体验本土化生活，呵呵。所以这次旅行选择了筑地市场、锦市场、黑门市场，都很值得，比起景色更让人留念，更有体验。
从二条城出来，沿【御池通】向东，過【烏丸通】十字路口，繼續向前一点，右转进一條巷子【東洞院通】，一直向南直到【锦小路通】，就进入锦市场了。【锦小路通】与【四条通】平行，紧靠。
【東洞院通】小巷本身很窄，自行车道也就是装样子，大家随意骑行，靠左即可。
锦市场是市民菜市场，东西方向的一条小巷子，也就是【锦小路通】，最东头是。【锦小路通】是带顶棚的，和心斋桥筋一样。主要是出售食物、小吃、海鲜、蔬菜。
【提醒】在市场小巷里自行车必须推行，有醒目告示，敬请遵守。
日本海鲜虽然便宜好吃，可水果蔬菜的价格就偏贵了，深深感觉我们的生活还是美好富足的。除了天朝那些。。。。
两个西红柿290円，大概15元人民币，不过口感质量那是绝对，地产货，不是中国进口，嘿嘿。
玉米10元人民币一根。
辣椒一盒20元人民币。
鲜毛豆近40元一袋，这个超贵的。
海鱼
寿司，不贵啊，赶紧买个便当解馋吧。
这是锦市场不多见的一间杂货店，不可错过哦，东西基本平价，要带特产、小礼物下手哦。
水羊羹不便宜，一小个260円，口感嫩滑，有点甜。
日本小超市里的明治巧克力特便宜，小包装（6寸手机大小）的很实惠，只有5-6元人民币，值得推荐。
这种像橙子大小的柚子，一个400円，用机器把内囊搅碎，插根管子吸，味道还不错。
这些油炸店东西很好吃，强烈推荐，里面的馅真材实料，大块海鲜肉。
走到头了，锦天满宫。据说是祈福学业有成的，当地人高考必拜，估计照顾不到中国考生，哈哈。
4、----时间12：30-13：30（含午餐时间）
京都商业街区很少，和东京、大阪不能比，四条通是一条东西向的商业街，繁华程度一般，我们不想购物，推着自行车走马观花。其特色是街道两边人行道经过装饰，有顶棚。
四条通是不能骑行的，自行车要推行。但偶尔还是看到没有警察的情况下，有人偷偷在人行道骑奔。
沿着四条通快到鸭川大桥的时候，四条河原町这里的小巷流水的景色还是很有感觉的。日本人对绿化的喜欢随处可见，真是令人羡慕啊，无论是家院还是商铺，都会在门前院后种植花草，哪怕仅有一点点小地方。
从锦市场出来，沿【四条通】向东一会就到鸭川。鸭川是横贯京都市区南北向的一条大河，把京都分割成东西两大块。【四条通】过了鸭川桥一直向东，就到八坂神社、祗园景区，很近。
这一段骑行路线是，沿着鸭川岸堤一直向北，到【御池通】大桥上桥到路面，沿鸭川东侧【川端通】向北一点，到【仁王门通】右转向东，东【神宫道】左转，就看到平安神宫了。
鸭川就是一条普通的河，几座桥面都很老旧，栏杆锈迹斑斑，两岸建筑一般，但两岸建了河堤，可以在河堤上散步、跑步、骑车、休息，加上环境干净、安静，还有静静流淌的河水、野鸭、鸽子相伴，感觉就来了。
平安神宫是京都著名神社中历史比较短的。1895年为了纪念桓武天皇迁都到京都1100周年而创建。
免费，8:30到17:30开放，游玩1小时，特色景点：“大鸟居”（高24，4米，宽33米）。
平安神宫还是比较大的神宫，神宫道景色宜人。因为免费，据说旅游团大多会来。满眼的红色建筑，高高的鸟居，神宫道正在改造装饰，作为骑行，反正很方便路过，到此一游还是值得。
平安神宫有市立停车场，在大门的西边，是个较大的汽车停车场，出示1日驻轮券，和工作人员招呼一下，把自行车随便丢在墙边即可。
神宫院内地面全部是沙石，这是日本特色。
原先骑行计划是从平安神宫经由京都大学，去哲学大道、银阁寺。由于中途吃吃喝喝、到处拍照，耽搁了不少时间。到达京都大学的时候已经是下午16点。想想还要去祗园、清水寺，只能舍去一直向往的哲学之道，算是一个遗憾，以后还有机会。
平安神宫出来向西，到【东大路通】一路向北，这段距离是一直上坡，有点远。【东一条通】右转到达京都大学本部正门，正门进，后门出，回到【东大路通】一路向南返回。
京都大学本部大门很小，里面院子也很小，保持着几十年的老样子，骑行3分钟穿越学校前后门，大门两边的大字报戗牌一直是亮点，谷歌地图街景就能看到，这次算亲眼见到。
免费，全天开放，晚间开放，祈祷受理时间为9:00-16:30。游览时间半小时-1.5小时。
香火很旺，祈福的人很多，如果想体验京都神社文化，建议在八坂神社。
继续沿着【东大路通】一路向南，这一路是下坡，基本不需要蹬车。只是【东大路通】的人行道骑车道太窄，窄得你无法想象，几乎只能单行，1米宽，遇到公交站台直接是堵住不好通行，好在自行车技术都还不错，哈哈。
到【三条】路口左转，就到了【花见小路通】，继续向南到【四条】，八坂神社就在眼前了，很是热闹，这里算是京都一景，终于看到游客大部队，满眼的和服。
四条通自行车禁行，在人行道推行。
穿和服不是日本人，呵呵
赶紧找地方停车啊，八坂神社的市立停车场竟然在地下，自行车太费事不必考虑。西门左边50米有个上坡，上去是八坂神社的偏门，这里无人管理，大家自行车全丢在这里，很方便。偏门进去一条小道很有感觉，建议进去走走。
八坂神社有摇铃祈愿，很粗的绳子，长长地挂在殿檐下，祈福的人先给香资，拉住绳子摇铃，然后“二礼、二拍手、一礼”。
每个神社都有祈福服务点，根据个人喜好和信仰，八坂神社本身不存在关门，祈福点16:30关闭。作为游客，尊重当地风俗，遵守当地规矩是基本的行为准则，敬请时刻提醒自己，不要大声说话，不要当街随便吃喝，乱扔垃圾等就不必提了。
我们从偏门进去，往正门出来，呵呵，倒叙。这是西门上去进入神社的路。
9、祗园----时间16：20-17：00
在祗园转悠，虽然上坡下坡都是山路，但自行车的优势还是很明显的，靠两条腿在这一带走范围估计很有限。自行车才是真正自由行啊，小巷子随便穿，选择八速自行车会感觉轻松很多，有的坡的确很陡。
人力车都是小伙子。
京都的民居，门前装饰有各种石雕可爱小动物。
种满、摆满花草
好有感觉，好羡慕，好有生活情趣
到处可见木框白墙
高台寺，顺路进去左转就到。
随处路过的寺庙，谷歌地图上都有标注，大多是很小的寺庙。
青龙寺
法观寺
清水寺是京都最古老的寺院，被列为日本国宝建筑之一。清水寺的山号为音羽山，主要供奉千手观音。1994年被列入世界文化遗产名录。
入主殿参观300円，开放时间6:00-18:00，参观时长1.5小时-2.5小时。
祗园转悠后，回到【东大路通】继续向南，上坡，努力骑吧，最后的一站了。
到清水道，向东【松原通】，这段坡陡人多，可以推行。【松原通】和【五条坂】交叉口是【清水坂観光駐車場】，赶紧出示驻轮券停车吧，这里离清水寺一步之遥。
游客多了，边走边吃的不少，垃圾千万别乱扔。找不到垃圾箱，把垃圾塞进自己的包里。日本人更习惯于在店前吃完再走。
还有化缘的小和尚，在奈良公园也有。感觉更多的是增添一种旅游文化，极少有人关顾。
一群欧洲游客在门前台阶上认真地听讲解，持续了很久。
西方人体验和服的也不少。
进主殿参拜300円，日本的这些费用都是象征性的，京都处处都是世界文化遗产。
主殿，P不出主殿的照片，只好露真相了。
我们在这里给孩子祈了一个健康御守，500円。
幸福祈愿，良缘达成。祝福大家。
【回京都站还车】
时间其实还早，18点半，一点不觉得疲劳，我们一阵狂蹬，首先到了三十三间堂，早已经关门打烊。外面看了一下，规模不小。
接着又向南向西骑了好远到了【东福寺】，远观一下走人。19点了，还是准时还车吧，看着京都塔的方向往回骑。一天骑行就这样结束了，意犹未尽啊。
六、第二天游记攻略
D2：金阁寺----岚山-----伏見稲荷大社----京都站闲逛---晚上去大阪
原来计划的线路：岚山---北野滿天宮---金阁寺----伏见稲荷大社，结果头一天去JR绿色窗口买岚山小火车的票，上午几班车次全部卖完，只有5号车厢站票。只买到12点多的座位班次，临时调整上午先去金阁寺，然后回京都站去岚山。
金阁寺本名是鹿苑寺，开放9:00-17:00，全年无休。门票400円。寺内庭园很小，参观时间1小时。
京都站巴士205，101，时间大约25分钟，230円，我没有买通票。
早上8点，街道上依旧行人不多，学生们陆续出门，有些学生8点半还在巴士站台，上学的时间好晚啊。
在金阁寺门前看到的一景，让我对日本人的礼节文化有了更多观感，三个赞！日本寺庙神社的路很多是砂石，走起来感觉很不好，不知道为什么铺砂石，明治神宫、平安神宫也都如此。4个工人在清理石子，不时有路过的汽车通过，在距离工人至少15米远，汽车都会减速至极慢，工人们会让道，相互之间打招呼道谢，包括副驾驶位的人也会把窗户放下来打招呼，连续几辆车都是如此。
看看金阁舍利殿吧，金阁寺就是这一个景点，游客很多啊，包括日本游客。
岚山位于京都西北市郊，一座小山，高度只有375米。游览时间大半天至一天，免费。收费项目：天龙寺、小火车、保津川漂流。
岚山小玩一圈顺利的话大半天足够，早上8点去，13点就能回市区。如果在岚山景区骑行、漂流肯定要一天时间。
如果时间安排较紧，从京都出发去岚山大半日游，个人认为较为合理的路线是：早上8点左右，JR站出发，JR嵯峨野线Local Train of Sagano Line (For 【园部Sonobe】），在【馬堀】（【 うまほり – Umahori】站下，走路去【トロッコ龟岗站】乘坐第一班9点35分小火车。小火车在【トロッコ岚山站】下，然后步行观景下山，这个路线不走回头路，下山人也省力省时，景区基本覆盖。到山下可以选岚电去【帷子ノ辻Katabiranotsuji】站换乘去【北野白梅町】，【北野白梅町】旁边就是北野天满宫，参观完之后坐巴士两站路就到金阁寺，然后再去伏见稲荷大社或者八坂神社、祗园等晚间开放的其他景点。这个一天的安排是比较充实的。
（1）如果行程已定，最好预订小火车票，在关西地区所有JR绿色窗口都可以提前购买。嵯峨野观光小火车トロッコ列車：http://www.sagano-kanko.co.jp/index.html,这是官网，有每天的时刻表，两边对开，1小时一班，在周三停开，请注意查看是否有票。
从嵯峨往龟岗开的第一班车是9点07分，从龟岗往嵯峨方向的第一班发车时间9点35分。
这是京都站买的小火车票，是两张，一张是乘车券，另一张是座位票。小火车一共5节车厢，1-4是座位席。5车是散席敞开式，不可以预定，必须到站购买。
http://www.hankyu.co.jp/area_info/arashiyama-navi/ch_kan_course_couple.html
（3）如果住宿靠近【四条大宫】，可以选择乘坐岚电从【四条大宫站】直达岚山山脚下【岚山站】。然后去【トロッコ嵯峨】乘坐小火车上山到【トロッコ岚山】，然后步行下山游玩。也可以直接步行上山，到【トロッコ岚山】乘坐小火车下山。不想乘坐小火车的，可以选择步行、骑行、漂流等项目。岚山上下山半程
JR嵯峨野线（Local Train ）方向，京都站中央口检票进去左手，站台32或者33，【园部Sonobe】
或者【龟岗】方向都可以。票价320円。25分钟后在【馬堀】站下车。
这是我原先准备的早上出发的时刻表。
京都站出发，去园部的普通车
普通车，起点站座位还比较空，过几站之后就坐满站满了。
沿途的街区
JR【馬堀】站下车，发现到了京都郊区，景象一新，很是宜人。有指示牌去小火车【トロッコ
龟岗】站，走路10分钟，很近的。
稻田
我摆个pose
小火车站很小，二层小楼，楼下有农民卖水果，大栗子很好吃，楼上有面馆，纪念品小店。
小火车来了
上车吧，好多人啊
沿途的风景还好，一般吧
风景比不上贵州荔波，呵呵。
下面是保津峡，有漂流，可惜我们时间不够。
散席车，也很有感觉的
山顶【トロッコ岚山站】下，注意，小火车车站和其他线路车站名称不要搞混，小火车中途有两站，记得到【トロッコ保津峡】的后一站【トロッコ岚山站】下，不是终点站【トロッコ嵯峨】。
这是我们的行走线路，没有跟着大部队直接下山去竹林。根据网友攻略，向北反方向去【】，有指示牌，一个方向是【常寂光寺】，一个方向是【天龙寺】，果然别有一番风景，也就多绕45分钟，值得。
【常寂光寺】买票进门，400円。检票口，门票和金阁寺一样，是一张符。
荷花展
寺门进去，太美了，鲜有游客，感觉好好。
再来一个角度
爬上去正殿正在维护，不开放，后院可以爬一段小山，远眺京都
竹林虽然只有100米，但景致宜人，记得从山上往下坡拍很美，下山后反过来拍竹林就逊色很多。
游客们都流连于此
走下去一会就到天龙寺后门。天龙寺也算有特色，值得一进。先买门票500円。
后门进去到不了主殿，只能在花园里转转。
赶紧走到前门，要再买100円的票才能进殿参观。值得值得啊。
天龙寺的特色是游客可以在殿内自由休息，盘坐看书聊天，又是一番感觉。
典型日式
殿内铺着席子，供游客休息
出了景区，上了街道，右手边向南走过去，就是渡月桥，算是岚山一景，看看吧
心情舒畅啊
（4）JR【嵯峨岚山】站旁边是小火车起点站【トロッコ嵯峨】站。
回程可以选岚电或者JR，岚电【岚山站】就在路边商业街进去，但终点站在市区【四条大宫】或者【北野白梅町】。我们要回JR京都站，所以要去JR嵯峨岚山站，根据路边指示牌一条路向东，走很远，再左转向北就看到车站了。从11点半京都站出发，回到京都站是下午17点半。
3、伏见稲荷大社----时间17：50-19：30
免费，神社全天开放，祈祷时间为8:30-16:30，有晚景。参观时间1.5小时-3小时。
伏见稻荷大社是位于京都南边的一座重要神社，供奉着保佑商业繁荣、五谷丰收的农业之神稻荷，香客众多。这里最出名的要数神社主殿后面密集的朱红色“千本鸟居”，是京都最具代表性的景观之一。
稲荷不是稻田的稻，否则输入JR网站找不到站名，稲荷站英文Inari。
JR奈良线NARA LINE去【稲荷】只有两站，中间是【东福寺】，眨眼就到。JR单程140円，来回280円，只能坐普通车，快车不停站，9和10站台，去【奈良】、【城阳】的普通车local直接上。回头【稲荷】站有车直接上，都到京都站。
小贴士：
伏见稲荷大社属于神社，鸟居是特色，神社可以没有供奉神体的正殿，但不能没有鸟居。在神道里鸟居是神界和人界的划分之门，走过鸟居，就是进入了神界。这一意识近来在日本有所淡薄，不过按照礼节，进鸟居前，应该稍微示礼。另外，神社中央的路是神进出的通道，参拜者避开路中，靠边走更能表现虔诚之心。
拜殿的规矩是“二礼、二拍手、一礼”（鞠躬两次、拍手两次、鞠躬一次）
（1）把香资轻轻投入赛銭箱，香资象征着参拜者献给神的贡品。
（2）摇响垂铃，以告神灵（没有垂铃亦可不必）
（3）二鞠躬。（二礼）
（4）击掌合十两次。这与我们平时拍手称快如出一辙，表示见到神灵的喜悦，以及对神灵的敬意。（二拍手）
（5）合十向神明默述内心的感恩之情。
（6）一鞠躬。（一礼）
看到正门鸟居了，鞠躬两次、拍手两次、鞠躬一次。我真的这样做了好多次，哈哈
往里走
穿和服的不少
刚上山的时候，抑制不住兴奋，一阵拍照。其实后来发现，下面这一段由于照顾夜景，拉了电线，不是很好看，而且上山这一面没有字，回过头一看，全是字，更壮观。
有字的一面感觉不一样吧
稲荷大神，鞠躬两次、拍手两次、鞠躬一次。这个稻字怎么这样啊？日本人的汉字啊
一路爬山，全部是鸟居，没有间断。等你觉得看多了看累了，爬不动了，一看指示牌，才到山腰，还有三分之二的山路要爬啊，看不到尽头的鸟居，可见鸟居的规模之大啊。
下山我们选择了偏道，一路走进居民社区，辗转出来看到大门。JR【稲荷】站。
京都第二天的行程19点就结束了，回JR站，去BIC、伊势丹逛逛，买了两块手表。马不停蹄，继续火车去大阪喽。
七、住宿吃饭购物
在日本吃饭住宿不是问题，和交通一样，十分便利。为了攻略的完整性，还是附带说一下。
1、住
在京都，由于没有特别的商业区、旅游区，对外交通主要是铁路。所以我觉得还是住在JR京都站附近为上策，一是交通便利，有大型巴士站。二是吃饭、购物方便，周边什么都有。三是，考虑寄存行李方便，不必来回宾馆拿行李。
住JR站北盐小路通一带最为合适，站南边八条通也有不少宾馆，离酒店都很近。预定酒店的网站很多，我不做广告了。网站都可以根据区域、价位、个人爱好进行选择。
日本快捷酒店设施都很齐备，洗漱用品都很正规，电吹风、空气净化机都有，房间小，卫生间小，到哪里都一样，出门在外讲究不尽，服务都很不错。在京都不必考虑吵闹，京都站周边都很安静，人和车都不多。
我住的是Hotel Dormy Inn Premium Kyoutoekimae (花萤之汤京都站前多米豪华酒店)，500元人民币，很不错，特色是卫生间特别大，没有浴缸，所以洗澡空间很舒适。没有自行车租车服务。距离京都站200米，每天往返京都站很快。
酒店预订链接
京都有很多民居宾馆，价格便宜，条件不错，有兴趣的当然要体验。
2、吃
京都餐饮店显然和东京、大阪不能比，少多了，不像在东京，一个连锁店有几十家分店。但基本上餐饮店都有覆盖，还是很方便。
http://tabelog.com/cn/kyoto/，在日本有这个找美食也够用了。有价位、有分类、有评价、有图片。注意一点，这个网站的午餐价格是默认的，不是真实的，所以价位请参照晚餐价格，晚餐价格比较靠谱。
这里只介绍快餐，京都的怀石料理、豆腐料理等我没有体验，京都的寿司也不是主流。小饮食连锁店很多，随处可见，推荐几家：nakau【なか卯】（有早饭，早饭只有300多円，晚饭至深夜，鳗鱼饭、各种丼、面很好吃、实惠）；【すき家】和【松屋】（各种丼，还可以吧）；【吉野家】和【花丸】不咋的。面和饭的分量分：並盛（标准）、大盛（大分量）、特大盛（特多），我一般吃大盛。以上连锁店都有网站，有地图，也可以用谷歌地图根据酒店和景点就近寻找。
（1）【なか卯】Nakau
官网http://www.nakau.co.jp/jp/menu/index.html
各分店分布图（有朝食，24小时营业）
店内，日本的连锁饮食店服务员也就是一到两名，自动售餐机售票，拿领收书给店员，给一个提醒器（叫铃），铃响了去吧台自取食物。吃完自己把餐具收拾送到收纳柜子。效率很高，节约人工。
早饭套餐，300多円，20元人民币不到，便宜美味。给一小份牛肉盖浇，一个溏心蛋，一个蔬菜汤。吃了一次纳豆套餐，感觉纳豆不好吃，嘻嘻。还是牛丼香，下饭。
提醒器，饭菜做好了，会响铃提醒，自己去服务台取食物。日本的“亲子丼”真心好吃啊。可以单点炸鸡块，很好吃的。
领收书
菜单一览
（2）【すき家】Sukiya
官网http://www.sukiya.jp/menu/in/gyudon/
市区分店分布图（5:30-10:30有朝食，24小时营业）
主要做牛丼、豚丼（猪肉饭），不提供面食。这是鳗鱼加牛肉套餐，超值啊，满足啊，哈哈。四条通有两家分店，【すき家】不用自取食物，在座位点单，吃完凭单去吧台结账。
秋葵牛肉丼，也很超值，日本的蔬菜少，精贵呢
牛丼菜单
朝食菜单，很丰盛
官网http://www.matsuyafoods.co.jp/menu/
主营牛丼，咖喱牛肉饭，其他盖饭，各种烤肉套餐，汉堡。另外，早晨套餐丰富多彩。
市区分店分布图（有朝食，24小时营业）
餐单
在中国分店很多，路过N次，一次没有吃过。去日本只吃过一次，感觉一般，没有其他几家好。
这个蔬菜大杂烩牛丼还是不错的，各种蔬菜都有，呵呵，数量不多。
这是tablog的网友照片
6、杵屋京都ポルタ店
7、京都站拉面小路
这个众所周知，就不介绍了。携程网有很多评论，只知道“博多”味道还不错，其他太多面店只要看别人的评论了。
3、购物
就在京都站内，很方便。地下一层、地下二层汇聚了很多土特产以及可以自用的食材、食品。代表着京都的名店“京味”出售各种土特产以及四季限定品。除此以外，还有汇聚了从日式、西式、中式到寿司的各式各样便当店“便当CATALOG”。还有一家名为“It's Oishii”的店铺，出售以抹茶为原料制成的日式西式点心，各种人气土特产以及在酒店才能品尝到的食品。
（2）BIC camera（必酷）
就在京都站西隔壁，大型电器杂货超市，一楼卖手机，二楼相机、手表，六楼有保温杯、电饭煲。
还有食品、巧克力、化妆品之类的杂货。我买了两块手表，日本产，价格很优惠，除了8%免税，还可以5%折扣（刷银联卡，这个要主动提醒店员），实时优惠政策查看官网：
http://www.biccamera.co.jp.c.lj.hpcn.transer-cn.com/shopguide/index.html。
精工
西铁城
知名度高，这个不用多说，很多店比BIC camera规模大一些，价格优势一般吧。走过路过不要错过，呵呵。
（4）四条通
四条通是京都主要商业街，都是商店，喜欢逛的不要错过。巴士【四条河原町】、地铁【河原町】都能到。
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游记结束