此前写了荷兰游记，提到了已经回国了，怎么又冒出之二来呢？其实是这样的。
我们此次的具体行程：
3月28日至30日荷兰
3月31日4月2日德国
4月3日至5日，
4月6日至7日捷克
4月8日至9日法国，
4月10日至11日荷兰
游记之一只讲了荷兰，下面开讲其他国家。
此行自驾为何选德国，因为高速不限速－－速......。N年前听说过了。
3月30日下午5点从荷兰还车结束第一阶段自驾，坐晚机到达德国，廉航，从荷兰到德国才30欧元。
门口熟悉的乱摆买，“城管来了”，我好心提醒，他一听即刻躲了起来。
前行约一百米就见到阿萨姆教堂，号称慕尼黑最美的教堂（华丽的洛可可风）。
从教堂出来沿着大街走四百米就来到了慕尼黑市中心的了，广场是个非常热闹的地方，这里有各种各样的商店，还有露天的美食广场和花鸟市场。在一旁的餐厅坐下来喝杯咖啡，看看街头艺人们的精彩表演，或是去古老的教堂参观，都会让你留下深刻的印象。
广场北面这栋看起来很像教堂的建筑其实高大的新，是新哥特式建筑，钟楼高85米，
新市政厅上有著名的玩偶报时钟，上午11点下午5点报时钟的玩偶伴随着音乐出来展现1568年威廉五世婚礼大典的场景。
前往西玛利亚广场北面很容易就能看到有两个绿圆顶（两个绿色洋葱头）钟楼的是，圣母教堂是慕尼黑明信片上的标志性建筑。教堂建于15世纪，但教堂的尖顶却一直没有竣工。直到50年后的16世纪，人们才决定完成此塔顶的建筑。当时，哥特式的建筑时代已被文艺复兴风格时代代替。哥特式教堂免不了也被安上了当时时髦的圆顶，人们将其称为“罗曼国家的”帽子，它的意思也就是“异国风味的”或者也可以说是“意大利风味的”。正是这种圆顶风格成为了以后巴伐利亚众多教堂建筑的典范。
中午到吃饭，皇家啤酒屋位于玛利亚广场的东北部，从广场步行五分钟便可到达。皇家啤酒屋是慕尼黑最受欢迎的餐厅之一，始建于威廉五世时期的1589年，原为皇家酿酒厂，1828年起对普通市民开放。
皇家啤酒屋是一层白色的四层建筑，屋顶上蓝色的“HB”标志很是显眼。
接下来，就是啤酒屋的精华部分——公众大厅了，大厅非常之宽敞，可以同时容纳1300人，拱顶的壁画颇有历史感，大厅中央设有音乐平台，身着巴伐利亚传统服饰的乐团会为宾客们现场演奏。身着民族服饰的服务员身怀绝技，可以一次性拿几十只大酒杯，灵活地穿梭在喧闹的人群中，耳旁是巴伐利亚欢快的民谣，其乐融融。
皇家啤酒罐的杯子以升为单位，主要有Helles、Maibock、Dunkel和Oktoberfest几大牌子，其中Helles和Dunkel比较受欢迎。此外，我们来了二份德国特色大猪肘（Schweinhaxen）一份烤鸡、一份洋葱烤香肠下酒，果然名不虚传，啤酒醇香，回味无穷，特别适合我这个吃货。
吃完后再前往玛丽安广场东南角就是圣彼得教堂了，教堂始建于1050年，完成于1294年，是慕尼黑最古老的教堂。初建成时，教堂的建筑风格是有两座尖塔的哥特式建筑，18世纪因火灾重建，改变为巴洛克式建筑，高塔也只剩下一座了。教堂内部的装饰风格以白色和金色为基调。
圣彼得教堂的塔高92公尺，登塔后是市内最佳眺望点，强烈推荐在此登塔。
塔顶风光，听说天气好的时候甚至可以远眺阿尔卑斯山。
下来后，时间尚有，坐地铁前往宝马中心，2007年10月前宝马只有一栋造型独特的宝马公司总部大楼，为了在激烈竞争中赢得主动，宝马耗资5亿欧元修建了集研发、销售等多功能的宝马中心，在竞争上赢回主动。德国慕尼黑宝马中心总建筑面积达35万平米，拥有设计研发人员8500余人，是宝马的自由世界。
宝马大厦：宝马总部办公所在地。
宝马体验中心：总建筑面积达7.3万平米，集销售和体验为一体的展示中心 。
据ivy介绍上面这台车是其师兄设计，历害。
：宝马历史和产品重要的展示场所。
我发了微信回横岗说租了这部车，但他们都将信将疑，所以最后决定不租了。
4月1日早上，第二次租车，准备前往天鹅堡，从租车办公室拿到车钥匙到停车场，发生了一些冏事，迟一点再说。七拐八扭出城，终于上了高速。来德之前听过一个段子，一国人在德高速开车不久即被警察开罚单，警察给出的理由是开车太慢！警察说:“开慢车是非常危险的，因为这等于变成路上的流动路障，反而阻碍交通顺畅。”
这个段子我一直牢牢记着。一上高速，瞄准机会，进入超车道，140KM/h,160KM/h，180KM/h，速度表不断变化，我尝试继续加油，油门明显感到已经到底了，终于上了200KM/h，只有一个字“爽”，发动机发出牛叫一样沉闷的声音，车也隐隐有点飘起来的感觉，车内人都在嘀嘀咕咕说车有点吵。我只能说“柴油车是吵一点”。
好，刚从超车道回到主车道，一部宝车呼啸而过，一会就不见了。
后来我听说德国驾校上路练习的时候，教练总会督促学员:“油门踩到底！”如果学员因为害怕上高速公路飙车导致考驾照屡次不过或经常被开罚单，必须去看心理医生，评估是否合适驾车，看来俺还是基本过关的。这时有个问题在我目前飘过，为什么德国人可以高速无限速？据一些大神分析：
德国车相对其他品牌更厚重踏实，高速跑起来心里更有底。德国车性能优越还体现紧急刹车的高敏感度上，更关键的是德国汽车检验很严格，两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过。
且德国是第一个建设高速公路的国家，而这一切可以追溯到希特勒时代。当时希特勒的重要考虑就是为了战争做准备，尽可能多车道，甚至可以起降战斗机。德国人的工业严谨程度是让人敬佩的，路面质量一流，据称现在四分之一的在高速公路为希特勒时期建设，工程质量可见一斑。而且德国高速以三四车道为主，为快慢车道的施行提出了可能，同时德国高速公路相对平坦也是一个有利条件。
德国货车物流速度快。在德国，货车都装备着大马力柴油机，最高速度甚至可以超越200KM/H，货车队伍基本都是沃尔沃、斯堪尼亚等以安全操控著名的世界品牌，对于超载的罚款非常严格。我身边通行的货车基本在130KM/H以上。
最关键最核心的问题是德国司机开车很规范，严格遵守交通规则。在德国，受过严格驾驶培训的驾驶员，不会在没看清楚后方的情况下盲然变道，我开了几天车（高速或非高速）也没有看见有人右边超车，这也是德国人可以实现快慢车道分行的根基。德国用最严苛的标准进行考试，驾照是出了名的难考。他们在高速公路上也形成了默契。遇到快的要让，你遇到比你快的你就让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非你是最快的，如果后面来了比你还快的，你就让。如果你的车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。
讲了那么多，出门在外，速度不是第一，平安才是终点。
一小时后不知不觉从高速（不收费）进入乡村公路，只见道路两边都是绿油油的草坪和一两栋红顶小房子，几乎家家都是一个天然的高尔夫球场了（一队友语）。
万恶的资本主义社会搞新农村建设还可以嘛。
远处可见皑皑的雪山
不知不觉到达天鹅堡。
队友疯了
黄色的建筑即为旧天鹅堡
旧天鹅堡停车场
我们选择购买门票入内参观旧天鹅堡。
天鹅堡作为德国一个著名景点，尽管我们去的时候因天气原因（下雨）感受不是很好，但还是值得一去，自驾的话建议将车开进里面湖边停车场，可少走很多冤枉路。建议先看旧天鹅堡，购票入内详细了解，看完下来后可开车至新天鹅堡停车场，当然也可坐小贵的马车或者徒步。
新天鹅堡就在观景台拍拍外观，可以不用购票进内。其实此行我最大的感受就是德国人太不会“赚钱”了。我们选择购买参观旧天鹅堡时发现，参观需要严格按门票预约时间进入，不在预约时间的票塞入验票机闸口不会开，不管外面多少人等待，每批只有20来人进去，一位讲解员招呼大家在一个厅集中后开启此厅的讲解. 在某厅讲解参观结束后才开启下一厅的通道门，全程讲解完毕约半个多小时才等我们走了后才放下批人进来，什么嘛，效率太低了嘛，要知道这可是著名景点，全世界人民都等着参观呢，这样怎么赚钱呢？我都替他着急，不过说实在这种体验太舒服了，全程全场超级安静，除了讲解员声音外听不到其他任何声音，跟我们熟悉的载歌载舞,人山人海,川流不息,熙熙攘攘,人声鼎沸,锣鼓喧天的景象反差太大了，这种体验也许是此行最大的收获了。
回程
途中天色已晚，在史坦贝尔格湖边偶拍，在此吃了此行最丰盛的一次中餐自助餐。
途中继续考察新农村建设成果。
美女，就这样陪你到老，OK！
途中遇一湖
雪山仿佛在屋顶
咳，咳，老弟，太阳晒屁股了，国际友人来了，还不快点请人家喝茶！（也许这算是岁月静好，世间事去也他娘的一个注脚吧。）
好，国王湖到了。国王湖在巴伐利亚州南部群山环绕之中，是一个因冰河侵蚀而成的湖泊，湖水清澈。水平如镜，碧胜美玉，四面环山，山势险峻，感觉像是哪位巨人在这山间横劈一斧，被誉为德国最美的湖泊。据说名字就是来源于这四围的高山，一个像国王，一个像王后，中间的小山峦则是他们的孩子，远处还有一座躺下的巫婆峰。
买票上船
船开了一会儿，一个幽默的船员来跟大家讲话，听得懂的人哈哈大笑，我也假装沉浸在欢乐之中。讲完就开始传说中的吹号，吹几个音符停一下，很清晰地能听到回声。吹完在大家的掌声中，船员过来收钱。我按照别人的样子给了赏钱。
又开了一会儿，就看到红顶教堂了，就在这里下船上岸。
此行最操心，居功至伟的队友，这一刻乐开了花。
在这里徒步一下应该也不错。
晴天宝宝（他所到之处皆为晴天）和他前世的小情人。
其实游国王湖半天够了。可以休闲一点，看看景，静静坐在湖边。类似国王湖的景观国内也有，只是人家游览配套设施、环境保护等可供借鉴。
从国王湖开车不久就到了奥地利的,没什么感觉就从德国进入了另一个国家奥地利，丝毫没有跨境的感觉。住在Das Grüne Bio-Hotel zur Post。
住处
停车场
放好东西我独自出来，一转发现周围环境蛮不错的，一条小河蜿蜒流过，沿途是一幢幢形态各异小别墅，原来我们一不小心住到了一个富人区里。
与之配套就是房前屋后的绿化和各种花
走了半小时，突然最前一亮，只见一株大樱花树挡住去路，花树几乎可以盖住整栋房子。
天色已晩，大家一起到了一间看起来很旺的餐厅，Gasthaus Zur Einkehr，没想到意外惊喜，餐厅装修温馨大气，头盘非常适合我们的口味，感觉是此行吃到是最好吃的一次西餐，而且价格还不贵，强烈推荐。
当地人一边吃饭边伴随着音乐翩翩起舞。
4月3日早上，我们前往萨尔茨堡市区中心，萨尔茨堡近德国边境，是作曲家莫扎特的故乡，也是奥地利巴洛克古建筑胜地。市区面积不大，教堂众多，非常适合徒步漫游。美丽的萨尔茨河把萨尔茨堡分成新城、旧城两部分。一座座各具特色、历史久远的尖塔教堂和修道院，绿树成荫的园林和千姿百态的喷泉，把萨尔茨堡打扮得格外美丽。这里还有充满中古特色的引人遐思的民居、莫扎特诞生地、莫扎特音乐学院、和莫扎特纪念铜像等。阿尔卑斯山的秀丽风光与丰富多彩的建筑艺术浑然一体，使萨尔斯堡被誉为全世界美丽的城市之一，被联合国列为世界人类文明保护区。
我们停好车，穿过主教宫广场（ResidenzPlatz），前往霍恩-萨尔茨堡要塞。霍恩-萨尔茨堡要塞坐落在城市内的山丘上，是萨尔茨堡的地标，长250米，最宽处150米，建造于1077年，是中欧现存最大的要塞。
从萨尔茨河对面看高高的城堡。
登霍恩-萨尔茨堡可直接步行，也可坐缆车（收费）直上，由于我们到得较早，缆车尚未开放，因此我们直接爬山上去。半山上有一观景台，可俯瞰着整座小城景色,深灰色的屋顶和巴洛克式的穹顶教堂交相辉映，和谐统一，颇具特点。
我们继续往前，无意中走到霍恩-萨尔茨堡的后山，没想到这里别有洞天，景色格外清新，而且基本没有游客（全部跑前面去了），在摸索中（其实是乱走）还发现在后山的右边另有一条小路可直达返回萨尔茨堡要塞山脚下的主教宫广场，不用再走回头路，推荐去看看。
下来广场后继续往右，就见到，外表看起来可能不是那么精致繁复，但是进入里面细细品味，能给人一些惊喜。
精致的雕刻，精美的壁画，巴洛克艺术之精髓在这个不算宽大的空间里体现得淋漓尽致。
莫扎特纪念铜像
离开主教宫广场，我们来到萨尔斯河，桥面就已非常热闹，在桥上真是风光无限。
下午前往驱车前往哈尔斯塔特，在崎岖的山路中穿行了一个多小时，不断的上坡下坡，一路都是绿色连绵的山脉，已经有点令人昏昏欲睡的感觉，车子转过一个大弯，忽然车里所有人都惊呼起来，只见眼前豁然开朗，一个大湖扑面而来，远处的雪山，清澈的湖水，湖边的建筑交相辉映，简单粗暴地出现在我们面前，大家都大呼小叫的跳下车。
我们以为这就是传说中的哈尔斯塔特，一问才知道它只是圣基尔根湖。
稍事休息继续前行，终于到达哈尔斯塔特小镇，哈尔斯塔特是奥地利美丽的湖泊哈尔斯塔特湖边的一个风光秀丽小镇，这里坐拥湖光山色，有古老的教堂、旅馆和美丽的村舍，是奥地利最古老的小镇，她见证了历史长河中的无数变迁，在这里可以找到从哥特式、文艺复兴式、巴洛克式到现代建筑的踪影，被誉为“世界上最美丽的小镇”。
整个小镇沿湖畔依托山势呈一字排开，我们在小镇的一边停好了车，便漫步向小镇走去。只见一排排黑灰色的传统奥式小木屋依山傍湖而建，有些伸入湖中，有些沿山坡层层叠叠而上,湖中倒影和实景相映成趣，宛如仙境一样。许多游客到小镇是来寻找一种幽静和清闲。今天正值天气晴朗，夕阳温柔笼罩在湖面上，湖对面的群山和偶尔露出的一丝阳光映照在湖面，像一幅水墨画。面对如此美景，你会在霎那间身心为之一洗，把世俗的一切烦恼全部忘记。
哈尔斯塔特湖
依山傍水的哈尔斯塔特小镇
哈尔斯塔特也被称为“木头小镇”，一排排临湖而建的木屋，看起来层层叠叠，错落有致。显得格外引人注目。这些木屋与中国江南民居非常相似，但墙壁、窗户、阳台等都采用木头做材料。为了不同于别家，每家每户还会在屋形、色彩上表现自己的风格。
湖边拍完照，我们向小镇深处走去。街上人员不多，整个小镇弥漫着静谧闲适的气氛。时而有一些外来的游客，也都是轻移脚步，低声细语地赞美着如画似梦般的风景，仿佛不忍惊扰了寂静的小镇。天主教教堂周围的广场成为了小镇的中心，有一些小商店和小餐厅，还有一些露天的小酒吧，供游人休息聊天。
用完晚餐，我们开车开始撤退，走到湖边另一角，又忍不住停下来。
湖边安静的一角，本地小胖纸在队友无忌姐（行动天马行空，飘忽不定）的忽悠之下为国际友人在摄氏3度的情况下表演跳水，皮真够厚的，我们穿着羽绒还有点抖呢。
好了，看了那么多风景，讲讲自驾吧。自驾的乐趣相信大家比我更清楚：自由，早上睡到自然醒，不必掐点坐公交；说走就走，说停就停，探索新的风景，可看到与跟团游不一样的风景，尤其是在德国还可感受一下不限速的滋味。确实是一种感受异国他乡风土人情的有趣方式，能让人更好地感受旅行的乐趣。下面让我们一起了解一下自驾注意事项：
一、驾照。这是国外自驾的第一个难题。
国内有些机构声称能办理所谓“国际驾照”，都是假的——因为中国不是《联合国道路交通公约》缔约国！即便你通过这些机构拿到了所谓的“国际驾照”，遇有交通事故，国外警察可能不是所有人都清楚相关法律条例，但法庭是绝对不会认可的。一旦被认定为“无照驾驶”，保险公司会拒绝赔付，而且还会给以后的申根签证带来麻烦。所以，千万别上当！！！
那去国外自驾如何解决驾照的问题呢？
荷兰、德国、瑞士、奥地利等都是认可中国驾照的，只要持有中国驾照的翻译件（需公证，带上驾驶证和身份证到海关大厦西座12楼公证处办理，海关大厦西座13楼可办理英文翻译。但是德国又另有规定，除有英文翻译件外，还需要有德文法院翻译宣誓，德国人真的是严谨，在德国大使馆网站上，所有你想知道的关于去德国的事儿都能找到答案，而且解答都一条条列得很详细，指引清晰，我也按人家这路数给归纳一下
1. 关于驾照认证事宜：
http://www.china.diplo.de/Vertretung/china/zh/03-service/0-hbs.html
2.中国机动车驾驶证在德国的使用须知（大使馆官网上的PDF说明）
http://www.china.diplo.de/contentblob/4262710/Daten/4411956/ch_Merkblattfuehrerschein_in_Dt_0514.pdf
3.点开PDF里关于宣誓翻译的网页：
http://www.justiz-dolmetscher.de/
在该网页选择英文后，点击左上角的Search for translators and interpreters
之后会出来一个表格，在Postal code/City那项中输入城市，我分别输入了chengdu后会出来一个律师的名字，成都的律师是个中国人，律师让我按照她在使馆网站上写明的邮箱发封邮件过去，就会自动有详细的操作指南回复，价格300元，加快递23元。
办好手续后就是一张纸，上面全是蚯蚓一样的东东，反正也看不懂。而且最后我在德国租车的时候也没要求看这份东西。但是万一出现事故可能要用到，所以建议还是做一下公证比较好.而且公证人最好持有信用卡,因为租车公司会要求驾驶人和担保信用卡必须同一人。
需要注意的是，中国驾照在德国可使用半年，瑞士则为一年，奥地利无特别规定，有种说法也是半年。反正，作为自驾游，这些期限对于绝大多数人来说，都够了。
二、租车
1租车公司
去国际知名租车公司的官网（很多都有中文网站）直接预订，如Eurpcar\赫兹\安飞士；
综合租车网站。
在价格差别不大的情况下，还是建议第一种选择：服务网点多，遇有突发事件时相对更有保障。
特别提醒：
欧洲部分国家是不认可中国驾照的，而且各个国家对中国驾照的态度也在变化中。
比如法国，2014年有新闻报道不认可中国驾照了（据说租车公司还是会提供车，但出了交通事故后，可能会被保险公司拒绝赔付.所以干脆别去法国自驾了）。
再比如说意大利，以前对中国驾照的态度是“双认证+公证”，现在再到意大利大使馆的官方网站上查询，又变成了“只需要意大利领馆认证，无需公证”。
（捷克租车有专门的中文广告）
2车型
租车公司的车型很多，价位根据不同的档次变化。你在订车时是无法确定“拿到手的车是具体哪个品牌的哪款车”的。
但你可以选定档次（车型越大、越豪华，价位自然就越高）、手动还是自动、汽油还是柴油。
国外车型普遍较小，从舒适角度讲，如果两个人用可选小型，如果5个人用一定要详细讲明人数及行李，尽量用大型车。
至于说手动挡和自动档的问题，如果可能，尽量选择自动挡，哪怕你在国内开惯了手动挡。因为欧洲山路很多，即便是市区，也会有不少弯道、陡坡。如果你“不幸”选择了一辆手动柴油版的座驾，你就等着受罪吧！因为国内很少有私家车是柴油版的，手动柴油版跟汽油版的最大区别在于——换挡时对转速要求严苛，如果转速不够，你很难通过硬踩油门将转速提上来。在你还没有完全适应这种特性时，拖档乃至熄火，也就变成常态了（不好意思，这次自驾俺也熄了三次火）。
特别提醒：
宝马、奔驰是不能驶入东欧国家的（所以我们这次租的第一阶段是宝马，当时就不给去捷克，但是在国王湖遇到一个梅州人他又可以租车去捷克，我当时很奇怪），大排量以及所有SUV车型，都不能驶入意大利。
所以如果你要去这些国家自驾，一定要跟自己的租车公司提前通报自驾路线。
3保险
常规的租车条约中，都已经包含三大险种：碰撞险（简称CDW，有金额限制，一般为900-2500欧，在此范围内的，保险公司才予以赔付）、盗抢险（简称TP）和第三者责任险（简称ALI），一般情况下，这三个险种就够了。但我还是建议你：这块的费用不能省，尽可能买全险。
4导航
租一台“随身WiFi”（我在携程定了一个，租金三四十元/天），手机里下一个“Google地图”，不过我带的国产手机下不了Google地图，只能用苹果下或用苹果自带的地图也行。
Google的缺点是——城际之间导航不够精准，且依赖随身WiFi，一旦随身WiFi搜索不到信号，那就整歇（穿越国境线时，因电信服务商更迭，随身WiFi常会罢工，所以最好提前下载离线地图）。
扯个题外话，随身WiFi的好处，可不止用Google地图导航，对于“机不离手”的我国人民来说，你懂的。
5提车
订车时，要挑选最便利的门店，比如说在机场、火车站（附近）。当然有些偏僻的地方价格会便宜一点。
提车时，
第一步——跟接待者核对车辆信息与预定内容有无出入，然后用信用卡刷预授权，而且要带芯片的信用卡，不接受用磁条的信用卡（不知为啥）。
第二步——认真检查车辆的外观有无损伤，如有刮痕，当场要跟租车门店工作人员提出来，让其在租车合同上备注。我在德国租车时就发现挡风玻璃有一大裂痕，跟工作人员说后他立刻给我们换车，他说因为他们自己也没发现，挡风玻璃有裂痕威胁行车安全，这部车再也不能开了。
第三步——熟悉车辆的操作。如果车辆停在收费停车场，租车门店工作人员应该会给你停车卡（已缴费），刷卡走人。这里要特别说明一下，俺就在这闹了笑话。在德国租了一部手动档大众车，上车后打空档，插入锁匙，点火，没动静，踩住刹车再点火，没动静。噢，欺负我不是本地人。这时只能求助，有位女士亲自过来给我示范，打到空档，同时踩住离合和刹车，点火，OK了，我说“thank you thank you”然后上车准备走人，但该女士一直站在旁边不走，手脚不断比划，原来她以为不会开手动档的车，一直教我松开离合、配合油门、配合档位，惭愧，20年的驾龄，手动档也开过几年，还要接受再教育，不过人家确定非常热心，赞一个。
6还车
绝大多数租车公司都支持异地、异国还车，但会支付额外的费用，异地还车还好，一般多付几十欧元，异国还车，一般要多付一二百欧元。
还车一定要预留充足的时间，有些国际大机场还车地点不一定好找。还车时无需洗车，因为协议内没有这项规定，但务必牢记：满油取、满油还！如果你还车时，油箱内的油不满，或者你加满了油又开了较长的距离才去还车，租车公司可能会收取高昂的费用。
四、上路
1驾驶习惯
中国司机，驾驶习惯一般，加塞儿、按喇叭、右侧超车等等，都有。但这些，在欧洲是明令或约定俗成禁止的。
按喇叭 鸣号在欧洲被认为是极不礼貌的行为，这次我到欧洲自驾，基本上听不到几声喇叭响。
加塞儿 在欧洲同样极其罕见，如果你在城市里走错了道，最好选择绕行；如果万不得已要变道，也要确保在不妨碍道口交通的情况下，打方向灯、摇下车窗向后车司机示意。
并道 在欧洲开车，因为修路而并道的情况比较常见，这种情况下，欧洲司机都很自觉遵循次第交错前行的原则。
礼让行人 在没有交通示意灯的情况下，行人在道口拥有最高先行权，须停车让行，这一点我觉得要重点提醒，而且有一个习惯的过程，开车前几天要不断提醒自己礼让行人，这不单是礼貌，更是安全问题，因为欧洲行人习惯了车的礼让，我们如果无意识的不礼让真有可能撞到行人。
超车 绝对不能右侧超车，更不能利用匝道和紧急停车道超车。在高速行驶时，超车要打左方向灯，在确保安全的情况下才能超车，且不得长时间在超车道行驶；在狭窄的公路上（跟中国比，欧洲道路都不算宽）欧洲司机不会用喇叭或闪灯催促你避让，他们只会贴着你的车屁股，给你制造压力，如果你发现自己挡住了后车，可以在临时停车点靠边（隔一段就会有），让后车先行。
环岛 欧洲道路的环岛极多，无论市区还是城镇、乡村，环岛通行的规则是：已进入环岛车辆有先行权，未进入环岛车辆须停车观察，择机进入。
隧道 欧洲道路的隧道极多，注意限速及开启行车灯。实际上，欧洲很多国家规定，日间行车也要开启行车灯（这点有点奇怪）。一般租来的车辆都有根据环境光线自动开启灯光的功能，如果看到对面来车向你闪灯，赶紧检查灯光，很有可能你的灯光控制杆停留在远光灯的位置。
限速 德国的部分高速公路不限速（有最低限速），奥地利高速公路一般上限130，瑞士一般上限120，当然具体路段还要观察路边的限速标识。如果你租赁的座驾配备了GPS，注意观察中控台，上有限速提醒。按照我的经验，欧洲司机在限速方面比较马虎（高速公路上超速的车并不少），总体上，跟着车流尤其是挂当地牌照的车辆走，比较合理。城区就要非常小心了。
右转 欧洲大部分国家和地区，红灯是不能右转的。
主路先行 主路内的车辆拥有先行权。当你从辅道进入主路时，一定要停车避让主路内行驶的车辆，确认有足够的安全距离后，才能进入主路。注意：一定要停车观察，因为在主路内行驶的欧洲司机是没有减速意识的，中国司机习惯在观察的同时缓慢切入主路（认为后车会减速），这是极其危险的。正确的做法：停车观察，确保有足够的安全距离，进入主路后迅猛加速，汇入车流。
2交通标志
中国和欧洲的交通法规相通的地方其实很多。毕竟中国的交通法规很多都是借鉴国外的。说白了，你只要摒弃不良驾驶习惯，熟悉欧洲人的思维，就能做到安全驾驶。
倒是几个单词希望大家记住：sortie（法语）、ausfahrt（德语）、uscita(意大利语)，这些都是出口（exit）的意思。只要遵守交通规则，在欧洲开车是异常舒服的。
3加油首先要牢记，你租赁的车使用何种燃油。一般在车钥匙还有车的油箱盖上，都会提醒你：Diesel（柴油）或gasoline、petrol（汽油），汽油还得问好标号。
到加油站提枪自助加油时（欧洲很少人工加油站，反正我就没有发现一个），一定要看清楚油枪上的燃油种类，汽油跟柴油弄混了，你就只能跟租车公司联系换车了。
加油完毕挂好枪后，不要急着挪车（挪了也没用，在你交费之前，后面的车是无法用此油枪加油的），记住油枪的号码，到旁边的小卖部缴费——告诉收费员，几号枪，对照屏幕显示的信息，确认无误后付费即可。
油价方面，荷兰较高，奥地利较便宜，如果可能的话，尽量在奥地利加油吧。
4停车。
这个，出乎我的意料，堪称欧洲自驾的最大难题。主要原因，就在于欧洲几乎看不到人工收费的停车场。在我国还很少有自动缴费的停车场，所以我停车经常发懵——话说带P标志的停车场很好找，停下来不知道要找谁交钱很要命。
拍拍屁股走人？谁敢呢，停车费不算多，罚个款可高了去了，要是再弄得以后申根签证有麻烦，谁愿意？
言归正传，欧洲的停车场分两种：地上和地下，免费和收费。
地下的，显然要比露天停车场要贵很多。我在荷兰海牙地下停车场停一夜，要付30欧元，快赶上宾馆住一晚了。
免费的，要看地点还要看时段。比如慕尼黑街头的部分停车位就是晚上12点到第二天凌晨8点免费，8点后必须开走。还有的属于私人车位，本地居民停可以，过客你随便停停看，旁边画着的拖车标志可不是闹着玩的。所以在定酒店时最好定有免费停车的。
就算你七兜八找到停车位，还得小心地上的标识。有些“专供残疾人停车”——车位较大，容易停。是不是头就大了？这还只是第一步，找到合适的停车位。
第二步，付费，才更让人头疼。
因为没有人收费，所以你只能到停车场旁边的自动收费机交费（有的还不在停车场，得走出去，在出口附近找）。
这时候问题就来了，自动收费机分先付费和后付费两种。
拿卡的后付费，也就是说到你离开时，按照你停车的时间缴费——将停车卡插进自动收费机，显示金额，交费，交完费凭卡出场；不拿卡的，你得算好自己大概停留多久，按照收费标准付费。
后付费的好办，国内现在这种停车场也有不少了。
先付费的，你得先交费，从机器里吐出一张停车票，上面有时间显示，然后将这张停车票放到你的前挡风玻璃下面，以便警察抽查。如果规范操作，好像还应该在前挡风玻璃下面放一张纸质的咪表（租车公司提供），将指针拨到你停车的初始时间，不过我们都没放，我发现欧洲人也没有很认真地执行这一规定，很少有人将咪表放到挡风玻璃下面。至于说不交费赌概率的欧洲人也真有，但我作为一个文明人，这种偷鸡摸狗的事就不干（主要是不敢）了。
再次提醒：去欧洲最好用芯片卡，磁条卡在插卡型的pos机上，大多数情况下是用不了的，欧洲很多宾馆和餐馆，都不大用拉卡式的pos机了。
▲▲拿到小票后，别忘了放到前挡风玻璃下面哦！
自动收费机，各国、各个城市略有不同，但操作大同小异：预付费的，要先选好金额，然后投币；后付费的，直接插卡，按照显示金额付费。
需要注意的是，有些收费机不支持信用卡，还有些收费机不找零，所以请你在投币前看清楚（收费方式及该收费机究竟接受哪些面额），随身多准备零钱。个别的收费机，交费时还要选好停车位，所以在你停车时最好拍照留念，一方面交费时可能用到，另一方面，我是怕你回来时找不到车停在哪儿了。
5过路过桥费
德国、荷兰的高速公路免费（爽），瑞士则需要购买年卡（40瑞士法郎），奥地利最短可以买10天卡（7.5欧）。其中，听说瑞士的年卡在国内淘宝有售，基本上都是去自驾游的朋友回国后转让的，价格相对便宜。
需要提醒的是：瑞士年卡和奥地利10天卡，在边境附近的服务区或加油站都有售，最好不要不买费赌概率（奥地利警察的“钓鱼执法”在欧洲还是挺有名的）。听说法国跟意大利的高速公路收费又有不同。部分路段跟中国一样，有收费站，但不一定有人工收费，还是那句话，准备好现金和零钱，有时候会方便很多。
说得太多，可能你看得有些烦了。如果，这篇文章能对想要到欧洲自驾游的朋友有所帮助，也不枉熬夜码字了，觉得有用，就点个ZAN并转发吧！
重新回到旅行中吧，4月4日到5日到了，当是休整，人也累了，可能有点审美疲劳吧。
看了几个地方，印象中到处是灰色、方方正正的建筑，不过到了维也纳，音乐盲也要装装B了，4月4日晚就订了金色大厅旁边的音乐厅，因为金色大厅在4月4日到5日都没有演出，金色大厅全称为，是维也纳也是世界上著名的音乐厅之一。金色大厅并非一座独立的建筑，而是音乐之友协会大楼的一部分，该建筑物除金色大厅外还有多个音乐厅，以及办公室。
我们晚上观看的应该类似于教学演出之类，先是一个老师出来讲理论，然后几个人演奏乐器。
既听不懂，本身又特别累，我先会一会周公先。不过我感觉维也纳果然是音乐之都，人民是发自内心的热爱音乐，但据我观察，除了几个打酱油的中国人，大部分观众都是“银发一族”，看起来基本上有四、五十岁以上，看来如何吸引年轻人继承音乐传统在奥国也是一大问题。
4月5日上午到达。
后面是一个大的植物园
接着开车就到了。
水有点浑浊，说好的蓝色呢？
下午去了霍夫堡。 霍夫堡皇宫（Hofburg）在维也纳市中心。这里曾是统治奥地利长达近700年的哈布斯堡王朝的宫殿。皇宫占地面积24万平方米，有18栋楼房、54个出口、19座庭院和2900个房间，有城中之城的美名。
好了，准备离开奥地利，个人感觉奥地利除了哈尔斯塔特外没有特别出彩之处，没有特别需要可以考虑不去。